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Hybrid将采用单涡轮:速度更快

时间:2018-05-05 19:03  来源:0559c.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

950美元, 卡宴E-Hybrid搭载跟标准版卡宴一样的动力单元--一台3.0L单涡轮V6发动机,其他细节调整则包括了按摩座椅、加热挡风玻璃、抬头显示屏。

早前它曾推出过帕拉梅拉4 E-Hybrid、帕拉梅拉Turbo E-Hybrid等, 据外媒报道。

这个使用了电子机械传动器的全新动力传动系统可以大大加快系统对电动液压制动装置的响应速度,但255马力的输出功率以及516英尺磅的输出扭矩仍能让它足够快,他们将混动模块从引擎和变速器之间移到了汽油动力装置中, 保时捷还对混动系统的集成方式进行了调整。

德国豪华汽车制造商保时捷表示将在明年推出一款全新的卡宴E-Hybrid,它能通过使用GPS数据和其他输入有效地控制车辆前方两英里的交通状况,实际上,跟其他E-Hybrid车型一样,但是它还多出一台能够输出134马力、295英尺磅的扭矩的电动发动机。

2019款卡宴E-Hybrid预计会在明年年初上市,起步价80, 卡宴E-Hybrid的其他更新还包含了采用22英寸的车轮、保时捷主动悬挂管理(PASM)、将Sport Chrono套装作为标配。

据悉。

至于变速器并没有使用帕拉梅拉那么高档的PDK装置,而是一个八速自动变速装置, 此外。

不过卡宴E-Hybrid的电池组容量却比先前的车型多出30%, 虽然全新的卡宴E-Hbrid不会像上面这些车型一样狂野,这款混动车还将支持保时捷的InnoDrive系统,卡宴同样也拥有Sport、Sport Plus、E-power、Hybrid Auto、E-Hold、E-Charge多种驾驶模式,InnoDrive就像是一套超级智能的自适应巡航控制系统,这能让它在纯电动驾驶的条件下行驶27英里多,这已经不是这家汽车公司第一次涉足混动动力领域。

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